FIRENZE – Il consiglio della Città Metropolitana di Firenze ha approvato due provvedimenti che mobilitano risorse nazionali e regionali per il potenziamento delle infrastrutture ciclabili e lo sviluppo dei trasporti green dell’intera area metropolitana, così come previsto nel Pums – Piano urbano della mobilità sostenibile. Alessandra Innocenti, consigliera metropolitana con delega a Pums, ciclovie e piste ciclabili, ha illustrato in aula il provvedimento riguardante lo schema di “Convenzione per la manutenzione dei tracciati delle ciclovie di interesse regionale per il triennio 2026-2028” e la nomina del Comune di Empoli quale ente capofila per il coordinamento delle attività manutentive e di rendicontazione dei contributi di Regione Toscana per il periodo 2026-2028. Il Comune di Empoli trasferirà alla Città Metropolitana di Firenze le risorse regionali destinate alla realizzazione degli interventi previsti nel triennio.
La convenzione riguarda un’estensione complessiva di 55,86 km di ciclovia, tra i comuni di Campi Bisenzio, Empoli, Fiesole, Firenze, Montelupo Fiorentino, Scandicci e Signa del sistema integrato della “Ciclopista dell’Arno – Sentiero della Bonifica”. I Comuni e la Città Metropolitana, competente per un tratto nel Comune di Montelupo, si impegnano a finanziare annualmente almeno il 10% del costo totale di manutenzione pari a 9.981,30 euro. “La manutenzione coordinata dell’intero itinerario ciclabile – dice Innocenti – costituisce presupposto essenziale per garantire la continuità funzionale del percorso, la sicurezza della circolazione ciclistica e pedonale, la conservazione del patrimonio infrastrutturale e la valorizzazione della mobilità sostenibile quale componente del sistema integrato della mobilità metropolitana”.
L’accordo triennale riguarda sia la manutenzione ordinaria sia quella straordinaria dei tracciati della ciclovia di interesse regionale denominato “Sistema integrato della ciclopista dell’Arno – Sentiero della Bonifica” – tratto Città Metropolitana di Firenze: la convenzione con la Regione finanzia fino al 90% dei costi ammissibili, garantendo un contributo regionale complessivo di 89.831,82 euro annui, suddivisi in 19.119,86 euro per la manutenzione ordinaria e 70.711,96 euro per gli interventi straordinari. La proposta è stata approvata all’unanimità.
All’interno invece della delibera di variazione di bilancio approvata a maggioranza, è stata recepito il finanziamento da 12,88 milioni di euro assegnato alla Città Metropolitana dal Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica (Mase) nell’ambito del Programma integrato di interventi sulla mobilità urbana e metropolitana. Queste risorse nazionali, agganciate direttamente alle strategie del Pums metropolitano, potranno essere impiegate per realizzare le finalità di promozione di una mobilità urbana sostenibile, efficiente e allineata agli obiettivi europei di transizione ecologica e innovazione infrastrutturale. La variazione di bilancio approvata delinea una precisa pianificazione pluriennale delle risorse per seguire l’avanzamento dei lavori. Nel corrente esercizio è stato iscritto l’incasso della quota iniziale del 10%, pari a 1.288.242,63 euro, necessaria per avviare subito le progettazioni, i bandi di gara e i primi lotti funzionali delle opere. I restanti 11,5 milioni di euro sono stati invece distribuiti sul bilancio di gestione per le annualità successive.